chiều cao nâng tối đa: | 7000mm | Màu: | Tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Lốp xe: | Khí nén rắn | Cột buồm: | 2stage / 3satge |
truyền tải: | Tự động | Quay trong phạm vi: | 2240mm |
Trung tâm tải: | 500mm | ||
Điểm nổi bật: | xe nâng diesel hoạt động,xe nâng bốn bánh |
Động cơ tiết kiệm năng lượng 4 tấn ISUZU động cơ diesel chạy bằng xe nâng màu vàng bán kính 2240mm với chứng chỉ CE
Xe nâng 4 tấn diesel chất lượng cao của chúng tôi được sử dụng rộng rãi tại cảng, cầu cảng, các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác, nhà ga, kho, và những người khác.
Tính năng, đặc điểm | 1 | nhà chế tạo | M & D | ||
2 | Mô hình | Thay đổi công suất T / M | FD40T | ||
Hướng dẫn sử dụng T / M | FD40C | ||||
3 | Dung tải | Kilôgam | 4000 | ||
4 | Trung tâm tải | mm | 500 | ||
5 | Bộ nguồn | Dầu diesel | |||
6 | Loại toán tử | Ghế tài xế | |||
7 | Loại lốp | Khí nén | |||
số 8 | Bánh xe | Trước sau | 2/2 | ||
Kích thước | 9 | Tối đa nâng tạ | mm | 3000 | |
10 | Thang máy miễn phí | mm | 150 | ||
11 | Kích thước ngã ba | L * W * T | mm | 1070 * 150 * 50 | |
12 | Phạm vi nghiêng | Cột tiến / lùi | độ | 6/12 | |
13 | Chiều dài tổng thể (không có ngã ba) | mm | 2870 | ||
14 | Tổng chiều rộng | mm | 1365 | ||
15 | Chiều cao cột (hạ ngã ba) | mm | 2150 | ||
16 | Tổng chiều cao ngã ba nâng | Với tựa lưng | mm | 4250 | |
17 | Chiều cao để bảo vệ đầu | mm | 2140 | ||
18 | Quay raduis (bên ngoài) | mm | 2530 | ||
19 | Mặt trước của ngã ba đến trục trước | mm | 485 | ||
20 | Tối thiểu góc phải xếp chồng lối đi không có chiều dài tải và rõ ràng | mm | 2940 | ||
Hiệu suất | 21 | Tốc độ | Tối đa du lịch đầy đủ / không tải | km / h | 16,5 / 18 |
22 | Nâng đầy / không tải | mm / s | 380/480 | ||
23 | Hạ tải đầy đủ / không tải | mm / s | 450/420 | ||
24 | Kéo Max.drawbar | Thay đổi công suất T / M đầy đủ / không tải | Kilôgam | 2200/1000 | |
Dịch chuyển thủ công T / M đầy đủ / không tải | Kilôgam | 2200/1000 | |||
25 | Khả năng di chuyển ở tốc độ 1.6km / h | Thay đổi công suất T / M đầy đủ / không tải | % | 18/20 | |
Dịch chuyển thủ công T / M đầy đủ / không tải | % | 18/20 | |||
Cân nặng | 26 | Trọng lượng xe tải | Kilôgam | 5050 | |
27 | Phân bố trọng lượng | Tải trước / sau đầy tải | Kilôgam | 7890/1140 | |
28 | Không tải trước / sau | Kilôgam | 1810/3240 | ||
Khung | 29 | Lốp xe | Con số | trước sau | 2/2 |
30 | Mô hình | trục trước | 250-15-16PR | ||
31 | trục sau | 6,50-10-10PR | |||
32 | Chiều dài cơ sở | mm | 1800 | ||
33 | Bước đi | Trước sau | mm | 1120/970 | |
34 | Giải phóng mặt bằng | Tại điểm thấp nhất (cột buồm) | mm | 120 | |
Khung | mm | 135 | |||
35 | Phanh | Phanh dịch vụ | Bàn đạp chân thủy lực | ||
Phanh tay | Đòn bẩy cơ khí | ||||
Động cơ | 36 | Ắc quy | Điện áp / công suất | V / AH | 12/80 |
37 | Động cơ | Mô hình | ISUZU 4JG2 | ||
Công suất định mức | kw / vòng / phút | 44,8 / 2450 | |||
Mô-men xoắn định mức | Nm / vòng / phút | 186/1800 | |||
số xi lanh | 4 | ||||
Vị trí | L | 3.059 | |||
Dung tích bình xăng | L | 70 | |||
38 | truyền tải | Tốc độ tiến / lùi | Thay đổi công suất T / M Dịch chuyển thủ công T / M | Thay đổi công suất 1-1 T / M 2-2 thay đổi thủ công T / M | |
39 | Áp lực vận hành | Áp lực hệ thống thủy lực | kg / cm² | 180 |