Chiều cao nâng tối đa: | 7000mm | Màu: | tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Lốp xe: | khí nén rắn | cột buồm: | 2 giai đoạn/3 vệ tinh |
Quá trình lây truyền: | Tự động | Quay trong phạm vi: | 2240mm |
trung tâm tải: | 500mm | ||
Điểm nổi bật: | xe nâng động cơ diesel,xe nâng dẫn động bốn bánh,xe nâng động cơ diesel ISUZU |
Các tính năng của sản phẩm của chúng tôi là gì?
1. Khớp hệ thống hợp lý nhất sau khi xác minh nhiều lần
2. Lựa chọn các thương hiệu hàng đầu trong nước hoặc các bộ phận thương hiệu nhập khẩu
3. Sau 400 giờ thử nghiệm nâng cao liên tục
4. Áp dụng sơn ô tô chất lượng cao và thiết bị xử lý sơn tiên tiến để đảm bảo chất lượng sơn
5. Thiết lập hệ thống kiểm soát quy trình chi tiết để đảm bảo chất lượng
Thông số kỹ thuật cho hxe nâng động cơ diesel 3 tấn truyền động thủy lực
|
|||
nhà chế tạo
|
|
LTMG
|
|
Người mẫu
|
Thay đổi công suất T/M
|
FD30T
|
|
Chuyển số thủ công T/M
|
FD30C
|
||
Dung tải
|
Kilôgam
|
3000
|
|
Trung tâm tải
|
mm
|
500
|
|
Đơn vị năng lượng
|
|
Dầu diesel
|
|
loại toán tử
|
|
Ghế tài xế
|
|
Loại lốp
|
|
khí nén
|
|
Bánh xe
|
Trước sau
|
|
2/2
|
tối đa.nâng tạ
|
mm
|
3000
|
|
Thang máy miễn phí
|
mm
|
150
|
|
Kích thước ngã ba
|
L*W*T
|
mm
|
1070*125*45
|
Phạm vi nghiêng
|
Cột tiến/lùi
|
độ
|
6/12
|
Chiều dài tổng thể (không có ngã ba)
|
mm
|
2705
|
|
Tổng chiều rộng
|
mm
|
1225
|
|
Chiều cao cột (hạ phuộc)
|
mm
|
2075
|
|
Chiều cao tổng thể của ngã ba nâng lên (có tựa lưng)
|
mm
|
4250
|
|
Chiều cao bảo vệ đầu
|
mm
|
2140
|
|
Bán kính tiện (bên ngoài)
|
mm
|
2445
|
|
Mặt trước của phuộc với trục trước
|
mm
|
480
|
|
tối thiểulối đi xếp góc bên phải
|
không có chiều dài tải & giải phóng mặt bằng
|
mm
|
2925
|
Tốc độ
|
Hành trình tối đa đầy/không tải
|
km/h
|
18/19.5
|
Nâng đầy/không tải
|
mm/giây
|
450/500
|
|
Hạ đầy/không tải
|
mm/giây
|
450/450
|
|
Max.drawbar kéo
|
Power shift T/M đầy đủ/không tải
|
Kilôgam
|
1500/1000
|
Chuyển số thủ công T/M đầy đủ/không tải
|
Kilôgam
|
1550/1000
|
|
Khả năng leo dốc ở tốc độ 1,6km/h
|
Power shift T/M đầy đủ/không tải
|
%
|
20/18
|
Chuyển số thủ công T/M đầy đủ/không tải
|
%
|
20/18
|
|
trọng lượng xe tải
|
|
Kilôgam
|
4380
|
Phân bố trọng lượng
|
Đầy tải trước/sau
|
Kilôgam
|
6490/890
|
Không tải trước/sau
|
Kilôgam
|
1670/2700
|
|
Lốp xe
|
Con số
|
trước sau
|
2/2
|
Người mẫu
|
trục trước
|
28x9-15-12PR
|
|
trục sau
|
6,50-10-10PR
|
||
chiều dài cơ sở
|
|
mm
|
1700
|
bước đi
|
Trước sau
|
mm
|
1000/970
|
giải phóng mặt bằng
|
Tại điểm thấp nhất (cột)
|
mm
|
120
|
Khung
|
mm
|
135
|
|
Phanh
|
phanh dịch vụ
|
|
Bàn đạp chân thủy lực
|
Phanh tay
|
|
đòn bẩy cơ khí
|
|
Ắc quy
|
Điện áp/công suất
|
V/AH
|
12/80
|
Động cơ
|
Người mẫu
|
|
ISUZU/ Xinchai
|
công suất định mức
|
kw/vòng/phút
|
34,3/2500
|
|
định mức mô-men xoắn
|
Nm/vòng/phút
|
138/1800
|
|
số xi lanh
|
|
4
|
|
vị trí
|
L
|
2.369
|
|
Dung tích thùng nhiên liệu
|
L
|
70
|
|
Quá trình lây truyền
|
Tốc độ tiến/lùi
|
Chuyển đổi công suất T/M Chuyển đổi thủ công T/M
|
Chuyển đổi công suất 1-1 T/M
Chuyển số tay 2-2 T/M
|
Áp lực vận hành
|
Áp suất hệ thống thủy lực
|
kg/cm²
|
180
|
2 3 4ton Động cơ tiết kiệm năng lượng ISUZU Xe nâng động cơ diesel màu vàng bán kính quay 2240mm với chứng chỉ CE
Xe nâng động cơ diesel 3 tấn 4 tấn chất lượng cao của chúng tôi được sử dụng rộng rãi tại cảng, cầu cảng, doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ, nhà ga, nhà kho, v.v.
Tên tham số | Đơn vị | FD20 | FD25 | FD30 | FD35 | |
Chuyên môn | mô hình quyền lực | Dầu diesel | ||||
công suất định mức | Kilôgam | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
Trung tâm tải | mm | 500 | ||||
Nâng tạ | mm | 3000 | ||||
Chiều cao nâng tự do | mm | 135 | 145 | |||
Kích thước dĩa (L*W*H) | mm | 1070*122*40 | 1070*125*45 | 1070*125*50 | ||
Góc nghiêng cột buồm (Trước/Sau) | . | 6/12 | ||||
Bán kính quay tối thiểu | mm | 2240 | 2240 | 2400 | 2430 | |
Chiều rộng lối đi xếp chồng góc phải tối thiểu | mm | 4110 | 4110 | 4280 | 4335 | |
Chiều rộng lối đi góc phải tối thiểu | mm | 2010 | 2010 | 2120 | 2235 | |
giải phóng mặt bằng tối thiểu | mm | 110 | 110 | 120 | 120 | |
Chiều cao bảo vệ trên cao | mm | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | |
Phía trước nhô ra | mm | 470 | 470 | 475 | 475 | |
hiệu suất | Tốc độ lái xe tối đa (Đầy tải) | km/h | 19 | 19 | 20 | 20 |
Tốc độ nâng tối đa (Đầy tải/Không tải) | km/h | 490/510 | 490/510 | 470/520 | 410/450 | |
Lực kéo tối đa (Đầy tải) | KN | 17 | 17 | 18 | 18 | |
Khả năng lớp tối đa | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Kích cỡ | Chiều dài tổng thể (Không có dĩa) | mm | 2570 | 2570 | 2695 | 2725 |
chiều rộng tổng thể | mm | 1160 | 1160 | 1230 | 1230 | |
Chiều cao nâng tối đa của càng nâng (Có tựa lưng tải) | mm | 4024 | 4024 | 4265 | 4265 | |
chiều cao cột buồm | mm | 1990 | 1990 | 2055 | 2095 | |
khung gầm | Lốp bánh trước | mm | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | ||
Bánh sau lốp | mm | 6,00-9-10PR | 6,50-10-10PR | |||
cơ sở trục | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
Khoảng cách bánh xe (Trước/Sau) | mm | 970/970 | 1000/970 | |||
Trọng lượng chết (Không tải) | Kilôgam | 3350 | 3750 | 4350 | 4850 | |
lái xe | Điện áp/Công suất | V/À | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
Người mẫu | XINGCHANG490BPG | XINGCHANG495BPG | ||||
công suất định mức | kw/vòng/phút | 37/2650 | 39/2500 | |||
định mức mô-men xoắn | Nm/vòng/phút | 148/2000 | 168/1800 | |||
Đường kính xi lanh * Hành trình | mm | 9*100 | 90*100 | 0,9 | 95*105 | |
số xi lanh | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
dịch chuyển | L | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,98 | |
Dung tích thùng nhiên liệu | L | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Hộp số Vị trí bánh răng Trước/Sau | 2/2 Chuyển số tay 1/1 Chuyển nguồn | |||||
Áp lực công việc | Mpa | 17,5 |